รถบรรทุกเทเลอร์แบบเลี้ยวด้านข้าง ผู้ผลิต

1. ก. คืออะไร รถดั๊มพ์รถบรรทุกด้านข้าง

รถเทเลอร์แบบเลี้ยวด้านข้างหรือที่รู้จักกันในชื่อรถเทด้านข้างหรือรถเทด้านข้างเป็นระบบขนถ่ายแบบไฮดรอลิกที่ เอียงแท่นรถบรรทุกไปด้านข้างทั้งหมด ที่มุมโดยทั่วไประหว่าง 35 และ 50 องศา . ช่วยให้วัสดุเทกอง เช่น ถ่านหิน เมล็ดพืช ปูนซีเมนต์ แร่เหล็ก และมวลรวม ถูกระบายออกทางด้านข้างลงในถังรับหรือบนสายพานลำเลียง รถบรรทุกแบบเลี้ยวด้านข้างต่างจากรถดั๊มพ์ด้านหลังซึ่งเหมาะสำหรับโรงงานที่มีความยาวจำกัดแต่มีความกว้างเพียงพอ และมีให้ ควบคุมการไหลของวัสดุได้ดีขึ้น .

ข้อมูลอุตสาหกรรมตั้งแต่ปี 2025 บ่งชี้ว่าโรงงานต่างๆ ที่เปลี่ยนจากการขนถ่ายด้วยมือไปเป็นรถบรรทุกเทเลอร์แบบเลี้ยวด้านข้างประสบความสำเร็จ ลดเวลาการขนถ่ายลง 70 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ . อัตราการยอมรับทั่วโลกสำหรับระบบระบายด้านข้างเพิ่มขึ้นประมาณ ร้อยละ 12 ต่อปี ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ขับเคลื่อนด้วยขนาดที่กะทัดรัดและความคล่องตัวในการดำเนินงาน

(1) ส่วนประกอบหลักและการกำหนดค่า

• ระบบยกไฮดรอลิก – มีกระบอกสูบหลายอันติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างเพื่อเอียงแท่นได้อย่างราบรื่น
• ยามยึดด้านข้าง – ป้องกันไม่ให้วัสดุหกออกนอกพื้นที่ระบายที่กำหนด
• กลไกการยึดล้อ – ยึดรถบรรทุกขณะเอียงเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
• คอนโซลควบคุม – ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถจัดการมุมเอียงและรอบเวลาได้

ตัวอย่างการดำเนินงาน: โรงงานเหล็กที่ใช้รถเทแบบเลี้ยวด้านข้างแปรรูป รถบรรทุก 200 คันต่อวัน โดยแต่ละรอบการขนถ่ายจะเสร็จสมบูรณ์ใน โดยเฉลี่ย 3.2 นาที เทียบกับ 14 นาทีก่อนหน้านี้

2. รถเทรถบรรทุกแบบเลี้ยวด้านข้างทำงานอย่างไร

หลักการทำงานของรถเทเลอร์แบบเลี้ยวด้านข้างเกี่ยวข้องกับลำดับการทำงานของไฮดรอลิกและกลไกที่ประสานกัน กระบวนการทั้งหมดได้รับการออกแบบเพื่อให้มั่นใจ มีการควบคุม การขนถ่ายอย่างปลอดภัย และมีฝุ่น . วงจรทั่วไปจะใช้เวลาระหว่าง 2.5 และ 4 นาที ตั้งแต่ทางเข้ารถบรรทุกจนถึงทางออก

(2) ลำดับการดำเนินการทีละขั้นตอน

1. รถบรรทุกขับขึ้นไปบนแท่นและจัดแนวให้ตรงกับรางนำทางด้านข้าง
2. ที่ยึดล้อและพนักพิงด้านข้างทำงานโดยอัตโนมัติ
3. กระบอกไฮดรอลิกยกแท่นด้านหนึ่งขึ้นตามมุมเอียงที่ตั้งไว้
4. วัสดุจำนวนมากจะไหลไปด้านข้างด้วยแรงโน้มถ่วงเข้าสู่ถังรับหรือสายพานลำเลียง
5. ชานชาลากลับสู่แนวนอน ปลดแคลมป์ และรถบรรทุกออกจาก

รวมรถบรรทุกเทด้านข้างที่ทันสมัย ระบบอัตโนมัติที่ใช้ PLC ที่ปรับความเร็วการเอียงตามอัตราการไหลของวัสดุ คุณลักษณะนี้ช่วยป้องกันการเชื่อมวัสดุและรับประกันการระบายออกอย่างสมบูรณ์ ระบบไฮดรอลิกทำงานที่ความดัน 220 ถึง 320 บาร์ สามารถรองรับน้ำหนักรวมของตัวรถได้สูงสุดถึง 80 เมตริกตัน .

(3) การเปรียบเทียบเวลาขนถ่าย – แผนภูมิแท่งแนวนอน

แผนภูมิแท่งแนวนอนแสดงให้เห็นว่ารถบรรทุกเทของรถบรรทุกแบบเลี้ยวด้านข้างมีประสิทธิภาพเหนือกว่าวิธีการแบบแมนนวลอย่างมาก และยังปรับปรุงจากดัมพ์ด้านหลังแบบมาตรฐานอีกด้วย การประมวลผลสิ่งอำนวยความสะดวก รถบรรทุก 100 คันต่อกะ สามารถประหยัดได้ประมาณ ทำงาน 9 ชั่วโมงต่อวัน เมื่อเทียบกับการขนถ่ายด้วยตนเอง

3. ตัวชี้วัดประสิทธิภาพและข้อได้เปรียบในการดำเนินงาน

(4) อัตราการยอมรับตามอุตสาหกรรม - แผนภูมิคอลัมน์

(5) แนวโน้มการเติบโตของผลผลิตตั้งแต่ปี 2562 ถึง 2569 - แผนภูมิเส้น

แผนภูมิเส้นบ่งชี้ว่าตั้งแต่ปี 2019 ถึง 2026 สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้รถบรรทุกเทเลอร์แบบเลี้ยวด้านข้างสามารถคาดหวังได้ ผลผลิตเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 125 ขับเคลื่อนด้วยระบบอัตโนมัติและการออกแบบระบบไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุง

(6) แผนภูมิเรดาร์ – การขนถ่ายแบบแมนนวลเทียบกับรถเทบรรทุกแบบเลี้ยวข้าง

แผนภูมิเรดาร์แสดงให้เห็นว่ารถบรรทุกเทของรถบรรทุกด้านข้างให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในด้านความเร็วในการขนถ่าย ความปลอดภัยของพนักงาน ประสิทธิภาพแรงงาน การจัดการฝุ่น และการใช้พื้นที่ เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการขนถ่ายด้วยตนเอง

4. โซลูชั่นอุตสาหกรรมจาก Jiangsu Zhengding Intelligent Equipment

Jiangsu Zhengding อัจฉริยะอุปกรณ์ Co., Ltd. เป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงระดับชาติที่ดำเนินธุรกิจด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตอุปกรณ์โลจิสติกส์อัจฉริยะเป็นหลัก สามารถให้บริการโซลูชั่นที่เป็นระบบสำหรับการขนถ่ายรถยนต์และตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติสำหรับลูกค้าในอุตสาหกรรมต่างๆ

บริษัทเต็มใจให้บริการอุปกรณ์ขนถ่ายอัตโนมัติหลายประเภทแก่ผู้ใช้ เช่น ดัมพ์หลัง รถเทด้านข้าง อุปกรณ์ขนถ่ายรถ ตีนกบตู้คอนเทนเนอร์ ฯลฯ เป็นหนึ่งในบริษัทที่มีอุปกรณ์ขนถ่ายอัตโนมัติสำหรับรถยนต์และตู้คอนเทนเนอร์ค่อนข้างครบถ้วนในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเหล็ก เคมี ซีเมนต์ ถ่านหิน ธัญพืช น้ำมัน และอาหาร และมีการส่งออกไปยังญี่ปุ่น บราซิล อียิปต์ ปากีสถาน อินเดีย ตะวันออกกลาง และประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยอดขายต่อปีและประสิทธิภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ขนถ่ายอัตโนมัติสำหรับรถยนต์อยู่ในตำแหน่งผู้นำในประเทศจีน ผู้ใช้ในต่างประเทศทั่วไป ได้แก่ Budweiser, Heineken, Buhler Group, Wilmar International, Cargill, DuPont, Louis Dreyfuss, Charoen Pokphand Group, Saint-Gobain Group เป็นต้น

รถบรรทุกเทของ Zhengding ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วย แผ่นเหล็กทนต่อการสึกหรอ กระบอกไฮดรอลิกแบบปิดผนึก และระบบป้องกันฝุ่น ซึ่งมีส่วนช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และปรับปรุงสภาพการทำงาน

5. คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: มุมเอียงทั่วไปของรถเทเลอร์แบบเลี้ยวด้านข้างคือเท่าไร?
A1: รถเทด้านข้างส่วนใหญ่ทำงานที่มุมเอียงระหว่างกัน 40 และ 50 องศา . มุมที่เหมาะสมที่สุดขึ้นอยู่กับลักษณะการไหลของวัสดุเทกอง วัสดุที่มีความชื้นสูงอาจต้องมีมุมชันกว่าปกติถึง 55 องศา เพื่อให้แน่ใจว่าจะระบายออกได้หมด

คำถามที่ 2: รถเทด้านข้างแตกต่างจากรถเทด้านหลังในแง่ของความต้องการพื้นที่อย่างไร
A2: ต้องใช้รถเทเลอร์แบบเลี้ยวด้านข้าง ความยาวน้อยลงแต่ความกว้างมากขึ้น เมื่อเทียบกับรถเทเลอร์หลัง สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความยาวจำกัดเนื่องจากอาคารที่มีอยู่หรือเค้าโครงสายพานลำเลียง การกำหนดค่าทางระบายด้านข้างมักจะช่วยให้ใช้พื้นที่ได้ดีขึ้น โดยทั่วไปความกว้างของแท่นจะขยายออกไป 1.5 ถึง 2 เมตรในด้านทางออก

คำถามที่ 3: ข้อควรพิจารณาในการบำรุงรักษาใดบ้างที่นำไปใช้กับรถบรรทุกเทเลอร์แบบเลี้ยวด้านข้าง
A3: แนะนำให้ตรวจสอบกระบอกไฮดรอลิก แบริ่งเดือย และกลไกยึดด้านข้างเป็นประจำ ควรเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกตามกำหนดเวลาของผู้ผลิตโดยปกติทุกครั้ง 2,000 ชั่วโมงการทำงาน . แผ่นสึกหรอบนพื้นผิวแท่นอาจต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากใช้งานกับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอย่างกว้างขวาง